手挡车如何避免1挡换2挡的顿挫问题？一档起步后，稍微给点油，小于1000转也无妨，然后迅速换2档，这里要注意的是要“快”，新手的开车习惯是先把档位换到空挡，再进2档，这样容易发生顿挫，如果你换挡是直接把档位从1档往下拉，也可以挂到2档，这样就。
1、换档有顿挫感，怎么操作才能没有。换挡时离合器使用不规范会使车辆有顿挫的感觉。正确换挡 加挡 (1)加挡要领。汽车加挡前，应根据道路、交通情况，平稳的踏下加速踏板，逐渐提高车速，这一过程称为“冲车”。当车速适合换入高一级挡位时，立即抬起。
2、手动换挡如何做到平顺、不顿挫？有什么小技巧？这时候车主就需要加一脚油门，在加油门的同时放下全部的离合器踏板，那么这样汽车的动力输出才会更平顺，同时也不会感到顿挫。技巧二手动挡车型之所以能够提供驾驶员的驾驶乐趣，原因就在于车主需要手动的变换汽车档位，这样就能。
3、换挡时怎么让车没有顿挫感呢？首先，我们要懂得慢慢松开油门。要是油门松开的太快，车辆就会因为瞬间失去加速度，加速度突然变小，顿挫就出现了。其次快速踩下离合器，主要是因为有半离合状态就会对车辆的动力传递造成影响，只有一脚将离合踩到底，才不会。
4、学车时换挡操作怎么防止顿挫感。换挡的时候一定要一步一步的换挡，不能跳的太多。升档时相当容易有明显的挫败感。这时候我们可以在抬起离合器踏板的时候轻踩油门来提高发动机的转速，来弥补转速差，这样会让汽车的动力传递更加平稳。我认为手动给汽车降档也。
5、如何解决汽车换挡时的顿挫感。火花塞，或者是车辆的点火系统出现故障。自动变速箱存在故障导致的顿挫感一般是换挡时候的冲击感，轻微的换挡顿挫感是正常，但是顿挫感很强烈那就不正常了，常见的故障点可能是自动变速箱的换挡电磁阀或者控制模块出现了故障。
1、一档换二档如何不顿挫。其次，离合器。换挡后离合器抬得太快往往是受挫的罪魁祸首。换挡后，离合器需要慢慢抬起到半联动，然后停顿一会儿，让动力单元平稳连接，然后完全释放。这样可以有效防止挫败感。换挡顿挫的另一个可能是油门匹配不当。踩下离合。
2、开手动挡车 怎么避免换挡的顿挫？3个实用技巧，很多老司机都在用百度。手动挡车高速行驶，进行降档操作，只需适当的踩刹车减速后再进行踩离合换挡即可，期间如果出现换挡的顿挫，那也是因为降档后变速箱转速过高，发动机转速较低导致，不过像5档到4档、4档到3档的降档，通常不会出现顿挫，
3、如何避免顿挫，手动档汽车的换挡技巧。换挡过程中，油门与离合器配合不好。换挡过程正确操作 *** 是：换挡前，踩离合和松油门应同时进行，或者是几乎同时进行；用一脚离合的，档位杆进入档位时，在应空挡位置有1~~2秒地停顿，使齿轮在同步器的作用下。
4、手动挡车怎么样换挡没有顿挫感。顿挫的原因：抬离合时，发动机转速与当时的车速不匹配，即发动机转速与离合器片转速存在转速差。大部分场合是发动机转速低于离合器片转速。简单地说，解决换档顿挫感最主要的两个 *** 是：第离合器抬至半离合时稍微停顿一会。