用发动机制动原理制动会损伤发动机吗？会的，汽车发动机是电子传感器和电子控制器控制喷油点火的，在一定运行速度时放松油门而不空挡、也不踩离合，是由惯性带动运转的，发动机将停止喷油、点火，起到省油的效果，还会以空气洗缸降低发动机的温度。气缸体下部用来安装。
1、下长坡利用发动机制动时转速会很高会对发动机有什么伤害？对发动机没有一点伤害，其实发动机制动只是其一，利用发动机制动也就是不踩油门。然后发动机电脑切断燃油，利用车辆惯性保持发动机工作特性。当发动机没有动力输出的时候，利用发动机压缩行程自己内部运转的阻力，形成发动机制动。但是。
2、发动机制动会损伤发动机吗。没有损坏。频繁使用变速箱会对发动机造成伤害，发动机制动要靠降档。变速箱受力最大，最好先减速再降档。在长距离下坡时使用发动机制动可以有效降 *** 动热衰减。发动机制动应该是一种节能低效的制动方式，可以在速度和转速之间。
3、发动机制动伤发动机吗。你好，发动机制动就是拖档走，挂着档不给油，发动机对车没有牵引力。相反由于车轮转动带动了发动机，发动机对车有一个反作用的阻力，档位越高发动机对车的作用越小，反之越大。 发动机 制动就是车轮克服发动机阻力的制动，
4、发动机制动对发动机有害吗。发动机制动对发动机本身好像是没有多大害处的，有害的是对发动机支座与发动机脚垫的损坏。在高转速下，激烈地在踩油加速”与拖拽减速”之间切换将使发动机自身产生很大的翻转力矩，这个力矩是由曲柄连杆机构的旋转加速度产生。
5、经常不踩刹车用发动机制动会对发动机造成损伤吗？你好：没损害。频繁使用对变速箱才会对发动机有损害，发动机制动要靠减档完成，最受力的是变速箱，最好先减速后减档。在长距离下坡使用发动机制动能有效减少刹车热衰减。发动机制动应该是个节能、低效的制动方式，在速度和转速。
1、开车下坡需要靠发动机制动，会对发动机有什么影响吗？例如，超过4000转会损坏发动机。它不会。4000转速在高速区域，但不是危险区域。它可以正常工作。此外，通过发动机制动下坡是不可能不配合制动的。下长坡时，发动机阻力辅助控制速度，降 *** 动频率是下长坡唯一正确的安全 *** 。由于。
2、下坡利用发动机制动会对发动机造成伤害吗。利用发动机制动是不会对发动机造成伤害的，因为下坡时为了控制速度所需要的制动力是相当大的！如果单单靠刹车系统来完成的话，大负荷的运行刹车系统会使刹车系统部件发热从而引起刹车失效，发动机辅助制动控制系统会相应的减少喷油。
3、下坡时需要发动机制动，这对发动机有什么影响？如果发动机转速达到5000-6000上述转速也会损坏发动机，因此当发动机转速达到一定程度时，需要踩下制动器来降低速度。减速后，松开制动器，减轻制动系统的负担。下坡时用发动机刹车，不会对车辆造成伤害。当然，你必须找到一个合适。
4、利用发动机制动。是否对发动机。变速箱有害。对发动机没啥损伤。对变速箱里的离合器和制动器可能会比正常驾驶时磨损稍微大那么一点点而已。我觉得这种发动机制动一般只需要在长距离下山行驶时使用。平时减速直接踩刹车就行了。完全没必要这么做，从舒适性和经济性上来讲。