468马力+全时四驱，这款美系SUV不到5秒破百，轴距近3米。车身尺寸方面，2014款 大切诺基 SRT8的长宽高分别为4846/1954/1749mm，轴距2914mm。相比全尺寸SUV，这款车并不显大，但是其满是“肌肉感”的车身，看起来还是很霸气的。进到车内，只能说，用现在的审美去评价它，有点不。
1、大切诺基srt8怎么样？在外观方面，全新的大切诺基SRT8拥有直瀑型的前进气格栅，简洁而硬朗；大面积的空气动力学包围着车身，显得更为厚实和动感；加上LED行车灯组和镀铬边框的点缀，更让整车增添了一股奢华的气息。内饰方面，大切诺基SRT8采用了。
2、大切诺基SRT8。大切诺基SRT8的车身相当高，不过悬挂行程并不是特别长，这也是因为更注重公路性能。起步时车身姿态控制不错，并没有过分的仰头，轮胎扎扎实实的抓着地面，相当稳健的起步；最后的测试结果，SRT8从静止到100kmh加速。
3、大切诺基2014款6.4LSRT8怎么样，好不好。油耗也挺好的，挺理想的，如果价格能便宜点就更完美了。缺点：后门两边的缝隙真的不是一个宽度，减震硬硬的，尤其是后减震，不过也能理解外观：总的来说感觉有点商务，自己开车还是挺体面的！内饰：内饰用料一般。感觉不太。
4、求对比新大切诺基SRT8和揽胜运动版，哪个更好？个人喜欢大切，大切空间大，出个远门长途会很舒适无疲劳感，路虎揽胜相对空间狭小。不过大切越野性能更好适合山地，路虎在平路上开绝对是仅次于宝马x6的公路之王。感觉还是美国车好，因为大切更注重的是动力，内饰肯定会比。
5、你认为新大切诺基SRT8和揽胜运动版，哪个更好？大切更符合我，我比较喜欢。我现在开着一辆16年的大切srt8。说实话现在轮质量的话我觉得真的差不多，舒适性大切稳赢。动力的话其实也差不多吧（因为我觉得最高时速300。真的不可能会开到那么快），但是论感觉的话，我。
1、吉普大切诺基srt8。大切诺基SRT8采用的是6.4升HEMI？V8发动机，半球形燃烧室结构，能提供351Kw的功率和630Nm的转矩；MDS节油技术包括可变排气阀门和停缸技术，可以使V8在需要的时候变成V4发动机，最高提升13％的燃油经济性，百公里综合油耗1。
2、这4款V8大SUV，才是“美式肌肉”的顶峰之作，最后一台国人难见。JEEP有大切诺基SRT8，凯迪拉克则有凯雷德，如果是铂金加长版。那才是真正的“移动宫殿”，这台车的尺寸分别为5697*2045*1880mm，轴距长达3302mm，超过了路虎揽胜加长版，也超过了劳斯莱斯库里南，国内售价148.8万元，也是。
3、jeep大切诺基v8顶配。大切诺基SRT8的耗油量不高，采用的是64升HEMI#174V8发动机，半球形燃烧室结构，能提供351Kw的功率和630Nm的转矩 MDS可变排量技术节油技术包括可变排气阀门和停缸技术，可以使V8在需要的时候变成V4发动机，最高。可以。
4、大切诺基SRT8的介绍。45项丰富配置让驾乘者拥有最贴心的服务需求。大切诺基SRT8搭载的是一台6.4L HEMI V8发动机，强劲的动力使其成为了世界上首款以自然吸气为动力来源而百公里加速在5秒以内的SUV车型。